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2022进博会:保时捷Mission R国内首发

[本站 新车首发]2022年进博会上,保时捷Mission R概念车正式在国内亮相,其配备四电机动力系统,最大功率达到1088马力,0-100km/h加速2.5秒,最高时速可达300km/h。Mission R概念车展现了保时捷在电气化领域的决心,到2025年,保时捷将实现一半的电气化车型交付给用户,2030年提高到80%。

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保时捷 Mission R 2021款 基本型

外观方面,Mission R应用了保时捷主动空气动力学系统,车辆前后扰流板上带有减阻系统,两侧配备了纵向布局的扰流板,半封闭式的低风阻设计轮圈,还有前部两侧进气口中的三个百叶窗以及一个可调节的扰流板。车上还应用了天然纤维增强塑料组成的车体,并包括车辆侧裙、座椅等部件,使得车辆轻量化,整车车重控制在1500公斤左右。

保时捷 Mission R 2021款 基本型

保时捷 Mission R 2021款 基本型

车辆头灯的设计与Taycan有着近似的设计,尾部同样与Taycan一样采用贯穿式的尾灯设计,同时,还有可发光的“PORSCHE”标识,后包围整体采用了镂空设计,一边用于散热,同时新车还配备了大尺寸的尾部扩散器,进一步提升后轴的下压力。

保时捷 Mission R 2021款 基本型

保时捷 Mission R 2021款 基本型

保时捷 Mission R 2021款 基本型

车内同样使用了大量赛车上应用的轻量化和简约化设计,按键和屏幕信息尽可能集成于方向盘之上,内饰采用了极致轻量化的设计,并大幅采用了天然纤维增强塑料,其基础材料由农作物中提取的亚麻纤维制成。

保时捷 Mission R 2021款 基本型

保时捷 Mission R 2021款 基本型

动力部分,新车采用了四电机四驱系统,排位赛模式下综合输出功率可达1088马力(800千瓦),0-100km/h加速时间为2.5秒,最高时速可达300km/h。另外,新车还配备了900V技术以及保时捷Turbo快充系统,充电功率可达340kW,让这辆赛车休息15分钟,足以让电量从5%充至80%。80kWh的电池组采用了高级电芯和直油冷却设计,均为冲刺赛而设计。Mission R有大量的创新技术都有望应用于未来的量产车中,包括全新的电池组和冷却系统等。

保时捷 Mission R 2021款 基本型

保时捷Mission R概念车上的大量创新技术,将会是未来量产车上的预演,这将包括全新的电池组和冷却系统。保时捷为此投资研发电池,携手合作伙伴开拓高性能、高能量密度的高端电池细分市场。据悉,保时捷会在2024年拥有第一批高性能电池,将首先应用于赛车运动。

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