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开创新时代 全新宝马7系/i7首发亮相

[本站 新车首发]  4月20日,全新一代宝马7系以及宝马i7终于正式发布,两款新车都将基于升级后的新一代CLAR架构打造。据悉,新车将会在11月开始在全球上市,先期推出燃油版和纯电动版车型,2023年推出插电式混动版车型。

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活动现场,新款宝马X7也迎来了全球首发,点击《新款宝马X7官图》了解详情。同时,宝马还带来了一款宝马i7个性化定制双色车漆版车型。此外,宝马集团计划今年年内在中国市场拥有5款纯电动车型(宝马i3、宝马i4、宝马iX、宝马iX3和宝马i7),到明年,将拥有13款纯电动车型,到2025年底,宝马集团计划在全球交付超过200万纯电动车型,届时在中国销售的1/4将是纯电动车型。

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全新宝马7系

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全新宝马7系插电混动版

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宝马i7

外观方面,新车采用了与新款宝马X7类似的全新家族式设计语言,大尺寸格栅虽然依旧显眼,格栅内嵌LED光源可以点亮增强仪式感。更加抢眼的是两侧的分体式大灯设计,上部为双L型LED日间行车灯,下部为远近一体激光大灯。另外,燃油版与纯电动版车型下包围也有所不同,看上去运动感更强一些。

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全新宝马7系插电混动版

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宝马i7

来到侧面,新车采用类似溜背式的造型设计,或许这也是为了燃油车和新能源车可以共享。细节方面,新车采用隐藏式门把手,并配备电动开启方式。霍氏拐角设计依旧得以保留,不过进行了升级,有点类似回旋镖的造型。新车配备21英寸轮圈,轮胎尺寸分别为255/40 R21(前轮)、285/35 R21(后轮)。

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车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为5391/1950/1544mm,轴距为3215mm,值得一提的是,第七代宝马7系将不会再区分标轴和长轴距,只有长轴距一种规格。值得一提的是,中国市场依然会采用带有L标识的尾标,例如宝马i7 xDrive60L或宝马740Li。

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全新宝马7系插电混动版

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宝马i7

车尾部分,新车依旧将镀铬饰条嵌入在尾灯当中融为一体,不过并没有采用贯穿式设计,通过流线造型营造出不错的时尚感。另外,燃油版与纯电动版车型整体车尾基本一致,只是在后包围处的排气布局或蓝白装饰可以进行区分。

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全新宝马7系

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宝马i7

进入到车内,新车内饰同样换装了全新的家族式设计风格,搭载12.3英寸+14.9英寸双联屏设计内置iDrive8操作系统,无论是显示效果、操作的便利性以及功能的扩展性都不需要担心,另外在主题显示方面也将会十分丰富。在豪华感的营造上,新车再次将水晶装饰发扬光大,无论是与木饰搭配还是与碳纤维饰板搭配都很协调。另外,新车还配备全新造型的双辐式方向盘及HUD抬头显示等功能,并将提供L3级驾驶辅助系统。

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宝马i7

新车座椅采用羊毛与皮质拼接,车顶采用麂皮材质,触感上乘。来到后排,新车将会配备31英寸的8K全景显示屏,无疑将会大大提升后排乘客的满意度,另外,后排娱乐控制面板则被集成在门把手处,相比现款的Pad设计,后排两名乘客同时操作将会更加方便。新车后排座椅腿托支持大角度调节,后排乘客的尊贵体验将进一步提升。

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全新宝马7系

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全新宝马7系插电混动版

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宝马i7

动力方面,新车将拥有燃油、插混和纯电动车型,这也是宝马首次在同一车体架构内实现包括内燃机、插电式混合动力以及纯电动三种不同的驱动方式。其中燃油版车型将提供优化的3.0T直列六缸涡轮增压发动机(B58)和全新的V8发动机,3.0T发动机有低、高功率两种调校,最大功率分别为286/380马力;4.4T发动机最大功率为544马力。另外插电混动版车型M760e xDrive将采用直六发动机与电机组成的混动系统,最大功率为571马力;纯电动版车型最大功率544马力,最大扭矩745牛・米,0-100km/h加速仅4.7s,同时续航里程可达625km(WLTP)工况。

竞品分析:

奔驰(进口) 奔驰S级 2022款 改款 S 400 L 商务型

奔驰S级

梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 2022款 450+ 豪华版

奔驰EQS

车身尺寸对比
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
现款宝马7系Li 5273 1902 1498 3210
全新一代7系 5391 1950 1544 3215
奔驰S级  5320 1921 1503 3216
迈巴赫S级 5470 1921 1510 3396
奥迪A8L 5302 1945 1483 3128
奥迪A8L Horch 5450 3258

不用思考,全新一代宝马7系的竞争对手一定还是奔驰S级以及奥迪A8。奔驰S级在2021年刚刚完成换代,虽然在初期也受到了对设计方面的质疑,但过硬的实力逐渐接受了市场的认可。奥迪A8虽然还没换代,不过价格上的优势也十分具备竞争力。另外在奢华层面,奥迪A8L  Horch以及迈巴赫 S级的存在,也将成为全新宝马7系继续努力的目标。在新能源领域,宝马i7目前的主要竞争对手只有奔驰EQS,两者的竞争或也将影响未来两家车企在新能源时代的领先地位。

编辑点评:

在2021年奔驰先后推出全新S级以及EQS之后,我们就一直期待着宝马将会如何应对。在等待了1年之后,答案终于来了。那么,您更看好奔驰S级还是宝马7系未来在市场上的表现?或者您有其它的想法,期待在评论区里看到您的精彩留言,同时也欢迎您在下方进行投票。

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