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奥迪skysphere等 奥迪品牌之夜阵容曝光

[本站 资讯]  本站获悉,奥迪skysphere和grandsphere将于10月17日首次在国内亮相,此前这两款概念车已经发布,grandsphere概念车的实车也在慕尼黑车展上与我们见面。同时,A8L Horch也将亮相广州车展,而一汽-大众奥迪MEB平台首款国产奥迪车型――Q4 e-tron也将中国首发亮相。

奥迪skysphere:

奥迪(进口) skysphere 2022款 concept

奥迪(进口) skysphere 2022款 concept

奥迪(进口) skysphere 2022款 concept

奥迪skysphere是奥迪“sphere”系列中的首款概念车,新车以奥迪品牌自身的传奇经典车型――霍希853敞篷车为灵感设计了该款概念车的最终造型。其采用了极具科幻色彩的前格栅设计,格栅内部由多个单点LED发光模块组成,奥迪的四环LOGO也采用可发光的形式。

奥迪(进口) skysphere 2022款 concept

概念车采用可变轴距技术,专门设计了两种驾乘体验模式,分别为Grand Touring模式和Sports模式。Grand Touring模式下,车身将变为长5.19米的GT车型,并开启自动驾驶模式,方向盘和踏板可隐藏起来,打造出一种前所未有的空间领域。同时,新车还将通过传感器自动监控道路和交通状况,带来更为安全的自动驾驶体验。而Sports模式下,车辆轴距缩短,变为车长4.94米的电动跑车。

动力部分,新车电动机的总输出功率为465千瓦,最大扭矩为750牛・米,整车约60%的重量分配在后轴上,0-100km/h加速时间仅为4秒。新车的电池容量预计将超过80kWh,在GT模式下,WLTP标准下续航里程将超过500公里。

奥迪grandsphere:

奥迪(进口) grandsphere 2022款 Concept

奥迪grandsphere是“sphere”系列概念车中的第二台,在今年的慕尼黑车展上完成首发。外观方面,新车采用了颇具未来感的设计语言。前脸宽大的多边形前格栅内部采用颇为复杂的中网布局,另外新车还配备了一款造型锐利的头灯组,内部采用了颇为简洁的光源布局。此外,新车前包围两侧还配备了造型锐利的导流槽,能够进一步优化车辆的空气动力学表现。

来到车侧,新车拥有流畅的车顶线条,搭配短前悬、长后悬的设计显得十分修长。“性感”的尾部线条也赋予了新车一种别样的韵味。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5350/2000/1390mm,轴距为3190mm。

新车内部将会被打造成为一个更加舒适的生活/体验空间,在开启驾驶模式之前,方向盘、仪表盘等装置将会被隐藏起来,除了能够让车内拥有更加开阔的空间,也能够进一步彰显出车辆的科技感。此外,新车在细节处的品质感也将做到极致,大量木材、羊毛、合成纺织面料、金属等材质的加持能够让车内具备更加温馨的氛围,仿佛身处自家的客厅一样。

动力方面,新车基于PPE平台进行打造,据悉,新车将会在前后桥上分别配备一台电动机,最大功率为530千瓦,峰值扭矩将达到960牛・米,同时,quattro四驱系统也将不会缺席。续航里程方面,新车的续航里程将会超过750公里。

A8L Horch:

奥迪(进口) 奥迪A8 2022款 A8L Horch创始人版

奥迪(进口) 奥迪A8 2022款 A8L Horch创始人版

奥迪(进口) 奥迪A8 2022款 A8L Horch创始人版

奥迪(进口) 奥迪A8 2022款 A8L Horch创始人版

A8L Horch最近才与我们见面,还热乎着,这里就不多提了。Horch是基于中期改款的A8L打造的,前脸经过了重新设计,整体上更加豪华,对手直指迈巴赫S。想了解更多关于 A8L Horch的,请点击《挑逗迈巴赫S级!快评:奥迪A8L Horch》。

Q4 e-tron:

Q4 etron基于奥迪模块化电动平台MEB打造,并配备多种智能驾驶辅助系统,今年4月初已经在海外全球首发亮相,国内也拍摄到了该车的路测谍照。

奥迪(进口) 奥迪Q4新能源(进口) 2021款 40 e-tron S line

奥迪(进口) 奥迪Q4新能源(进口) 2021款 40 e-tron S line

奥迪(进口) 奥迪Q4新能源(进口) 2021款 40 e-tron S line

『图为海外版车型』

参考谍照及海外版车型,国产Q4 e-tron设计预计与海外版相同,但也按照国内的喜好做出了一些调整,目前与该车相关的消息并不多,若以海外版作为参考,它将会有三种动力版本,分别为35 e-tron、40 e-tron、50 e-tron quattro;其中35和40型号采用单电机后驱布局,最大功率分别为170马力和204马力,WLTP综合续航分别为349km和528km。顶配的50型号则搭载前后双电机四驱布局,最大功率为299马力,最大扭矩为460牛・米,0-100km/h加速成绩为6.2秒,将采用77kWh的三元锂电池组,WLTP标准下综合续航里程为497公里。至于国产版的该车会给我们带来什么惊喜,请期待广州车展本站的报道。

以上就是奥迪的广州车展参展阵容,你最关注哪款车?哪款车又是你心中的C位?欢迎在评论区留言!

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