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售27.38万元起 本田皓影锐·混动e+上市

[本站 新车上市]广汽本田新能源车型皓影锐・混动e+正式上市,新车共计推出3款车型,新车售价27.38-29.98万元,皓影锐・混动e+此次创新线上营销模式,开通了广汽本田官方商城购车服务平台,新车推出了线上商城专属价格为24.78-27.98万元。新车相比现款燃油版皓影,在外观与内饰细节上有所调整,同时,在动力方面,将是一款PHEV(插电式混合动力)车型,混动状态下NEDC工况油耗低至4.6L/100km,NEDC工况综合油耗1.3L/100km。新车享受3年6次免费保养(含首保),并赠送充电桩。

广汽本田皓影锐・混动e+ 指导售价
车型 售价(万元)
e:PHEV豪华版 27.38
e:PHEV尊贵版 28.48
e:PHEV尊享版 29.98

广汽本田皓影锐・混动e+ 商城价
车型 售价(万元)
e:PHEV豪华版 24.78
e:PHEV尊贵版 26.48
e:PHEV尊享版 27.98

本站

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广汽本田 皓影新能源 2022款 e:PHEV 尊贵版

广汽本田 皓影新能源 2022款 e:PHEV 尊贵版

外观设计,新车延续了现款广汽本田皓影燃油版车型的设计,本田标志性的宽体镀铬前格栅贯穿整个前脸,与前车灯相连,全LED车灯显得格外犀利。时尚动感的外观设计,成为皓影家族的最大卖点之一。皓影锐・混动e+与燃油版车型的不同之处,在于雾灯处的设计,其加入了镀铬装饰,并变成扁平的长方形设计。

广汽本田 皓影新能源 2022款 e:PHEV 尊贵版

广汽本田 皓影新能源 2022款 e:PHEV 尊贵版

车身侧面,两条动感的车身腰线贯穿整个车身,整个车身最大化满足车内乘坐空间需求。与燃油版车型不同的地方,是车辆下部从车头贯穿至车尾的黑色装饰条变成了镀铬样式,同时新车换装了全新的18英寸轮圈,在车辆长度上增加84mm,达到4718mm,宽度增加5mm,达到1861mm,其他数据未变。新车长宽高分别为4718/1861/1679mm,轴距为2660mm。

广汽本田 皓影新能源 2022款 e:PHEV 尊贵版

广汽本田 皓影新能源 2022款 e:PHEV 尊贵版

车辆尾部,同样维持了现款车型的设计,尾灯采用L型的造型,简洁别致,加大尺寸的后车窗带来了不错的视野,整个车尾厚重饱满。在车身右侧的充电口和尾部增加了“e:PHEV”标识,彰显着PHEV专属身份。

广汽本田 皓影新能源 2022款 e:PHEV 尊贵版

广汽本田 皓影新能源 2022款 e:PHEV 尊贵版

广汽本田 皓影新能源 2022款 e:PHEV 尊贵版

内饰方面,皓影锐・混动e+与锐・混动车型基本相同,整个中控台层次分明,各个功能分区明确,保持了本田车系的素雅风格。区别于普通燃油版车型,锐・混动e+与锐・混动车型采用了相同的仪表盘设计和电子按键变速器排挡设计,尽可能展现出混动车型的信息以及独有的科技感。多媒体系统上,新车配备Honda SENSING智能驾驶辅助系统、Honda CONNECT 2.0系统、手机无线充电、手机App互联,另外,新增APP远程空调开启。

广汽本田 皓影新能源 2022款 e:PHEV 尊贵版

从车辆左侧的功能区我们可以看到,车辆还配备了抬头显示、车道偏离预警、碰撞预警、泊车辅助、电动尾门、座椅加热等配置。此外,新车后排座椅通过扩大座椅角度调整量、加强座椅包裹感,进一步提升舒适性。后排座椅还在标配扶手箱的基础上,新增小桌板,并设置手机放置托盘和音响按键。另外,车内新增灰色座椅内饰。

广汽本田 皓影新能源 2022款 e:PHEV 尊贵版

空间方面,皓影锐・混动e+由于与皓影普通燃油版车型内部空间结构相同,因此我们可以参考皓影普通燃油版车型的空间体验,身高1米78标准身材的男性,坐进皓影前排,座椅调至最低,头部空间余量为一拳,保持前排座椅位置不变,来到后排,头部空间余量为一拳,后排腿部空间余量为两拳,空间充裕。

广汽本田 皓影新能源 2022款 e:PHEV 尊贵版

广汽本田 皓影新能源 2022款 e:PHEV 尊贵版

动力方面,新车搭载本田第三代i-MMD PHEV技术,该系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成,发动机最大功率107千瓦,电动机最大功率135千瓦,综合最大功率158kW。混动状态下NEDC工况油耗低至4.6L/100km,NEDC工况综合油耗更低至1.3L/100km,NEDC工况纯电续航里程85km。

■ 新车背景:

广汽本田 皓影新能源 2022款 e:PHEV 尊贵版

目前,东风本田CR-V已经推出锐・混动e+插电混合动力车型,作为CR-V的兄弟车型,皓影自然也会推出插电式混合动力车型,至此,皓影已经有燃油版车型、油电混动版车型和插电式混合动力车型,未来新车还将会推出纯电动版车型,将拥有全面的新能源车系。

■ 竞争对手:

东风本田 本田CR-V新能源 2021款 锐・混动e+ 2.0L 睿智版

『本田CR-V锐・混动e+』

一汽丰田 RAV4荣放双擎E+ 2021款 2.5L 两驱精英Pro

『丰田RAV4荣放双擎E+』

上汽大众 途观L新能源 2022款 430PHEV 插电混动尊贵版

『大众途观L PHEV』

在皓影锐・混动e+推出之前,在20万元海外品牌插电式混合动力车型中,已经有不少竞争对手,包括本田CR-V锐・混动e+、丰田RAV4荣放双擎E+、大众途观L PHEV,不过由于车型价格普遍较高,因此在销量上表现一般。插电式混合动力车型,针对一些限牌城市更有吸引力,部分城市把这一车型划归到不限购车型上,带给了消费者更多的选择。

■ 编辑点评:

相比于油电混动车型,插电式混合动力车型由于具备更大的电池组,因此在短距离通勤过程中,可以实现纯电模式下通勤(皓影锐・混动e+的NEDC工况纯电续航里程85km),这将大大降低油耗,尤其在越来越拥堵的城市中,会比油电混动车车型更经济。但插电混动车型的缺点,是需要额外安装充电桩,对于很多消费者来说,可能不具备这样的条件,另外插电式混合动力车型的价格普遍较高,还需要大家算一笔经济账。相对来说,它更适合限牌城市的消费者。

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