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感受战神的魅力 新款日产GT-R正式发布

[本站 新车首发]  2021年9月14日,新款日产GT-R正式发布。值得一提的是,本次新车推出的两种“T-spec”特别版车型颇为引人瞩目,分别为GT-R Premium edition T-spec/GT-R Track edition engineered by NISMO。据悉,特别版新车将会采用限量100台的形式发售。从下图中我们可以看到,新款日产GT-R的起售价约合人民币63.4万元。(部分图片来自于视频截图,画质欠佳请见谅)

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外观方面,新车采用了颇为激进的设计语言进行打造,前脸部分,尺寸宽大的前格栅内部将会采用分层式设计,下方配备尺寸宽大的通风口,拥有相当强的视觉冲击力。此外,新车将会在前脸部分采用大量凌厉线条设计,造型激进的前唇能够让我们进一步感受到车辆的战斗属性。

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来到车侧,新车拥有低趴的姿态,同时,古铜色轮圈+碳陶瓷刹车的组合能够让车辆的运动属性得到更加充分的展现。此外我们还可以看到,新车拥有流畅的车顶线条,整体气场将会得到进一步增强。

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车尾部分,新车继续采用经典设计,双圆尾灯组将会继续出现在新车之上,风格激进的扩散器能够对后方车辆起到相当强的震慑作用。此外,粗壮的双边共四出式排气同样具备非常强的震慑力。

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值得一提的是,两款特别版车型将会新增午夜紫、千年玉两种特殊车漆,曾经那台经典的“R34 GT-R”车型上曾经出现过相同的配色,视觉冲击力相当强;同时,新车还将配备诸多专属装备,包括T-spec徽标、碳纤维后备箱盖、碳纤维车顶、碳纤维后扰流板等装备,专属颜色发动机舱盖、专属内饰颜色/缝线颜色(座椅、转向、换档把手、中控台、门饰、门把手等)、专属车顶装饰/遮阳板(Alcantara)等,能够进一步实现“减重”,同时也能够营造出更加浓郁的战斗氛围,带来更加出色的性能与驾控表现。

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内饰方面,新车将会继续采用颇为传统的设计语言进行打造,方向盘上的GT-R徽标颇为吸睛,同时,一体式运动座椅也将不会缺席,能够为车内营造出更加浓郁的运动氛围。此外我们可以看到,在专属Alcantara材质的加持下,T-spec车型显然具备着更加出色的战斗属性。

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动力方面,新车将会依旧配备3.8T双涡轮增压V6发动机,据悉,NISMO版车型将会配备赛用涡轮,预计最大功率将会达到600马力。

车型历史简要回顾:

日产(进口) 日产GT-R 以往经典版

其实对于很多车迷来说,日产GT-R是相对比较陌生的,我们对于它的了解更多来自于影视作品中,无论是头文字D中那台有着纯粹运动向的Skyline GT-R R32还是保罗沃克车库中那台蓝色的Skyline GT-R R34都能够让我们感到热血沸腾。

日产(进口) 日产GT-R 2008款 R35 PROTO

『日产GT-R 2008款 R35 PROTO』

后来的事情想必大家已经比较了解了,2007年年底,一台脱离Skyline车型的超级跑车来到了我们身边,其不仅在命名方式上发生了变化,在整体设计层面同样变得更加激进,完成了一次彻底的蜕变。同时,巨大的改装潜力也让它成为了不少性能车爱好者心中的梦想之车。不过,随着时间的推移,它在设计层面的变化并不大,相比当前汽车市场中那些如同未来战舰一般的车型,新车似乎已经显得有些“格格不入”了。

编辑总结:

   回顾日产GT-R辉煌的一生,相信我们都能够在其中收获与人生类似的感悟――有高潮也有低谷;它既是很多段子中的那台“破日产”,也是很多性能车爱好者心中的战神。不过,懂它的人却对他一如既往的支持,它也陪伴很多车迷走过了他们的青春。随着电动化时代的到来,日产GT-R开启电动化转型的日子似乎已经近在眼前,或许未来会诞生更多跑得更快、推背感更强的车型,也会有更多人淡忘这位战神的名字,不过它曾经带给我们的快乐不会消逝,多年以后想起它,那句“我要买GT-R”依旧会让我们感到无比亲切。

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