透彻科技[本站 海外谍照]日前，海外媒体拍摄到了量产大众ID.BUZZ电动货车的最新谍照，大众ID.BUZZ将会有MPV版本和货车版本，其来自于大众MEB平台，预计新车将于2022年首发亮相，2033年下半年在美国上市。
友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来投稿，并成为“谍报家”中的一员。
从最新的谍照看，大众ID.BUZZ电动货车仍然进行了伪装，与此前概念车的共同之处，是二者依然都拥有一个超短的“鼻子”，看上去是致敬大众T1。车灯周围有贴花，预计可能最终的车灯量产造型将会有所差异。
大灯组将使用贯穿式灯组设计，中央预计会匹配大众最新的LOGO。作为一款纯电动车型，新车的进气口仅保留在前保险杠下部，配合两侧转向辅助灯和中央的雷达系统，看起来较为简洁。
侧面来看，得益于电动车平台的使用，新车的四轮非常靠近车头和车尾位置，使得新车的前悬非常靠前，为此大众还使用了双A柱设计，与大众新一代迈特威非常相似。从这台测试车的左侧来看，新车并没有设计后门，并且采用了封闭式车身悬窗设计，这一点与ID.BUZZ Cargo概念车非常相似，根据官方的定位，新一代迈特威将不会再推出厢式货车版本，接替这一市场的将是ID.BUZZ。
相比之下，尾部的设计则非常简洁，虽然尾灯组采用了部分伪装，但透过贴纸我们还是能够看出，新车疑似使用了贯穿式尾灯组。谍照中还有一辆大众ID.4家族车型，与之对比ID.BUZZ的尺寸并不是很大。
内饰来看，新车内饰整体采用了ID.家族的设计风格，分体式仪表盘和中控屏设计与新一代迈特威区别较大，并沿袭了电子怀挡换挡杆设计。
大众计划推出三个版本的ID.BUZZ，将有MPV版和货车版，MPV版将有六人座版本，所有乘客都面向前方，也有以家庭为中心，后排四个人会面对面的坐着。
动力方面预计会有后轮驱动和全轮驱动版本，参考概念车，预计最大功率 369 马力（275 千瓦），综合续航里程约435公里。