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2021成都车展:捷豹路虎旗下新车全梳理

[本站 资讯]  2021成都车展仍在如火如荼的进行当中,本届车展上捷豹路虎带来了强大的阵容。其中,新款路虎卫士90车型迎来了正式上市,在回归主流舞台之后,这台颇为经典的硬派越野车型拥有相当高的关注度;路虎揽胜极光L P300e与全新路虎卫士P400e车型上市,让我们看到了路虎品牌电动化转型的积极性;此外,路虎揽胜运动版墨蓝鎏光版车型具备着与此前不同的感官体验,拥有更加浓郁的豪华属性;同时,备受关注的跑车捷豹F-TYPE也迎来了改款上市,继续为那些想要购买一台英伦跑车的朋友们提供优质选择。

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捷豹路虎品牌:

2021成都车展 捷豹路虎品牌旗下车型全梳理
车型 上市/预售/首发 特点
新款路虎卫士90 首发+上市 推出两种动力版本,分别推出2.0T/3.0T版车型供消费者选择
路虎揽胜极光L P300e 首发+上市 路虎旗下第二款国产新能源车型,配备1.5T涡轮增压三缸发动机和电机组成的插电式混动系统
全新路虎卫士P400e 首发+上市 搭载路虎全新的PIVI PRO信息娱乐系统,配备2.0T插电混动系统
路虎揽胜运动版墨蓝鎏光版 首发+上市 采用了全新的拜卓蓝车漆,内饰以浅色为主色调,使得整车更加典雅
新款捷豹F-TYPE 首发+上市 改款车型,外观方面进行微调,配置方面迎来了一些优化。

新款捷豹F-TYPE上市

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在2021成都车展期间,新款捷豹F-TYPE车型正式首发。新车在外观方面有细微调整,配置上也有一定的优化升级。官方公布,新车售价为58.20-67.68万元。

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外观方面,新车前四边形进气格栅将采用亮黑色涂装,两侧的散热开口也同样使用了亮黑色涂装,再搭配两侧狭长的大灯组造型,整体搭配让新车看上去攻击性极强。

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车身侧面,新车硬顶版的车顶线条依旧非常优美顺滑,侧面整体没有采用过多的筋线刻画,车门下方内凹式的设计让该车拥有一定的肌肉感,再配合密条辐大尺寸轮圈与彩色的制动卡钳相搭配,细节上更能凸显F-TYPE的优雅。敞篷版车型则继续使用软顶敞篷机构,开启顶棚后的车身线条更显优雅。

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车尾部分,新车尾灯依旧是狭长的造型,内部的LED灯带在点亮后辨识度较高,尾部还配有电动开合的扰流板,后包围上配备了尾部扩散器和多种方式布局的排气系统。

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内饰部分,新车采用全液晶仪表盘与三辐式多功能呢个方向盘,中控多媒体显示屏为内嵌式设计,搭配保留下来的物理按键、旋钮控制以及电子换挡机构,让新车拥有不错的科技属性。配置上,新车配备了主动排气系统,可选择安静启动模式;此外新车还配备六向电动座椅、电动折叠/加热外后视镜、可手动调节的转向助力等。

动力方面,新车将仅提供2.0T发动机,最大功率300马力,传动系统均匹配的是8速手自一体变速箱。

全新路虎卫士P400e上市

在2021成都车展媒体日当天,全新路虎卫士插电式混动版本――卫士110 P400e,在国内首次发布亮相。官方宣布新车售价为79.80万元。

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全新路虎卫士110 P400e在外观上与燃油没有明显分别,依然保持了现款车型复古的造型设计。新车前进气格栅采用多层设计,发动机舱盖两侧配备了金属板装饰,两侧的大灯组内部构造也为半圆样式,点亮后极具辨识度。

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路虎(进口) 路虎卫士新能源 2020款 110 P400e Urban Pack 英国版

内饰方面,新车将搭载路虎全新的PIVI PRO信息娱乐系统,提供11.4英寸触控屏幕,整套娱乐系统将拥有更强的互联功能,并且可以支持OTA软件升级。

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路虎(进口) 路虎卫士新能源 2020款 110 P400e Urban Pack 英国版

动力方面,2.0T涡轮增压四缸发动机与电机组成的插电式混动系统,综合最大功率398马力,传动系统方面,依旧匹配8速自动变速箱和全时四轮驱动,官方0-100km/h加速时间为5.4秒。在动力电池方面,新车将使用19.2kWh的电池,在纯电动模式下可以续航53公里,并且牵引力将达到3吨左右。同时,新车还可选装50kW的快速充电模块,充电至80%仅需要30分钟左右。

路虎揽胜极光L P300e上市

在本届成都车展上,路虎正式发布了揽胜极光L P300e车型,作为一款插电式混动SUV,新车将由奇瑞捷豹路虎国产,其售价为44.58万元。

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路虎揽胜极光L P300e是继路虎发现运动版P300e之后,第二款国产新能源车型,新车在外观设计上与揽胜极光L燃油版保持高度一致,采用了路虎家族最新的设计语言,中网面积相比之前增加了30%,并于两侧狭长的大灯组相融合,成为一体式设计。

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作为长轴距车型,新车相比海外版加长了160mm轴距,使得整车长/宽/高分别达到了4531/1904/1650mm,轴距更是达到2841mm,C柱上的“L”字样是长轴版车型独有的标志,表明了新车身份。同时,新车还在左侧后方增加了充电接口。

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内饰方面,揽胜极光L整体设计与燃油版并无差异,换装了全新的三辐方向盘后显得更加精致,10.2英寸触控屏及12.3英寸全液晶仪表盘是全系标配。车机系统更换为全新的InControl OS 2.0系统,娱乐系统支持CarPlay和Android Auto手机互联功能。

动力方面,揽胜极光L P300e将搭载由英杰力1.5T涡轮增压三缸发动机和电机组成的一套插电式混动系统,综合最大功率309马力,峰值扭矩540牛・米。传动方面,匹配8速手自一体变速箱,在纯电动模式下,最大行驶里程可达54公里。

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