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年产200万辆 本田发布全球电气化战略

[本站 新能源]  日前,本田公布了最新的全球电气化战略规划:在未来10年,将会投入8万亿日元(约合4064亿人民币)研发经费;到2030年,将会在全球市场推出30款纯电动汽车,计划年产量超过200万辆。此外,全固态电池示范生产线也计划在2024年春季启动。

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在发展纯电动汽车方面,本田的现阶段规划:在北美市场,本田除了采购通用汽车的“Ultium平台”电池,还正在研究成立一家电池生产合资企业;在中国市场,本田进一步加强与宁德时代的合作;在日本市场,从远景动力采购电池,用于轻型电动汽车。

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在2020年代后半期,本田将进一步加强新一代电池的自主研发,并计划在2024年春季启动全固态电池建设示范生产线,投资约430亿日元(约合21.9亿人民币);首款搭载全固态电池的车型计划在2020年代后半期推出。

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具体在产品规划方面:在北美市场,2024年推出两款与通用汽车共同开发的中大型纯电动SUV,本田品牌命名为“Prologue”,同时讴歌也会推出相应的产品;在中国市场,本田计划到2027年推出10款纯电动汽车;在日本市场,2024年上半年推出价位100万日元左右的商用轻型纯电动汽车。

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除此之外,本田还会向全球推出特别版和旗舰版两款运动车型,本田官方表示:“即便在电动化时代,这两款产品依然沿袭了Honda独有的操控乐趣,凝聚了Honda一贯的运动精神与独特个性。”

据了解,本田预计从2020年代后半期全球将进入纯电动汽车普及期。因此本田计划从2026年起推出采用“Honda e:Architecture”的产品,该架构是一个将各软硬件平台进行组合的纯电动汽车专用平台。另外,通过跟通用汽车的合作,预计在2027年以后,本田在北美市场的纯电动产品能够达到跟燃油车同等的竞争力。

本田(进口) 本田e:N COUPE 2022款 Concept

基于上述举措,本田计划到2030年为止,在全球推出从轻型商用到旗舰级的30款电动汽车,年产量超过200万辆。值得一提的是,在中国除了武汉以外,本田还计划在广州建设电动汽车专用工厂;此外,本田计划在北美建设纯电动汽车专用生产线。

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除此之外,本田还将进一步强化软件和网联化领域。而在研发方面,本田计划投入约8万亿日元作为研发经费。其中,在电动化和软件领域预计将投入约5万亿日元(研发费用约3.5万亿日元,投资约1.5万亿日元)。另外,本田计划在未来10年内投入约1万亿日元,用于“面向未来成长的准备”,包括“新领域”、“资源循环”等。

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