透彻头条 第3页

2018 年 7 月 9 日，成立于 2010 年 4 月 6 日的小米，用 8 年零 3 个月外加 3 天的时间，完成了从一个创业公司到一家大型上市公司的蜕变；由此，小米成为港交所首个同股不同权上市公司，创造了香港史上最大规模科技股 IPO，同时也是当时历史上的全球第三大科技股 IPO。

对于小米来说，上市本身固然是一种荣耀；但从小米上市后的种种动态来看，上市又像是一个艰难的自我变革历程的开始，而小米的股价也在多重因素的作用下呈现出并不理想的结果——但同时，小米也并不松手，积极应对。

到如今，已经是小米上市整整一年。

7 次架构调整，雷军打造正规军

其实，在小米从一家创业公司一路成长而来的过程中，架构调整以及随之而来的人事变动，并不算罕见；只是，在上市之后，小米的架构调整变得前所未有地密集——在上市后整整一年的时间里，小米进行了七次的架构调整。

那么，为什么小米上市后架构调整的节奏如此密集？

这个问题，也许可以从小米在 2018 年 9 月 13 日的第一次架构调整中找到答案。当时，雷军在宣布调整的内部邮件中表示，为了保障公司的可持续发展，必须把组织管理、战略规划放到头等位置，建立更具前瞻的战略领航和更坚实有力的组织保障能力，公司决定对组织架构进行了系统性调整。

值得注意的是，雷军在这封内部信中随之谈到了 “本次调整” 的主要内容是强化总部职能，发掘更多年轻人——但其实也暗示了该次调整只是其中的一次。在该次调整中，小米成立了组织部和参谋部，负责人分别是小米高级副总裁刘德和王川，都向雷军汇报；当然这次调整中还有一系列的变动，然而组织部和参谋部的成立，成立小米在此后诸多架构中的前提。

关于这一次的架构调整，雷军在接受极客公园创始人张鹏采访时表示：

早期的小米，我们的打法有点像游击队，或者特战队，创造了很多奇迹，锻炼了一批非常优秀的干部，这是我们非常珍贵的财富。但今天小米营收过千亿，员工近两万，再靠打游击，肯定不行了。要能打运动战、能打相持战，更要能打大兵团作战，我们就必须要从「游击队」变成正规军、集团军。

雷军也在那次采访中强调，那一次的架构调整只是一个开始，未来两年小米还会进行一系列的调整和优化。

后来到了 2019 年 1 月 11 日，雷军在小米公司的年会上表示，2018 年是小米组织建设的开局之年，公司做出了史上最重要的组织架构调整，开始了从游击队向正规军的转变——显然，这里指的就是小米在 2018 年 9 月的那次架构调整。

通过此后的后续多次调整，小米完成了 6 个部门的整体构建，其中包括财务部、参谋部、组织部三大部（各部门的负责人分别是周受资、张峰和刘德），以及三大集团委员会，即质量委员会、技术委员会和采购委员会（各委员会的主席分别是颜克胜、崔宝秋和张峰），另外还有由朱印执掌的设计委员会。

另外值得一提的是小米架构调整过程中雷军和王川的角色变化。

一开始王川被任命为参谋长，随后又被委任为中国区总裁（详见雷锋网此前报道）；再后来小米发力大家电业务，王川被调任负责大家电，而雷军则亲自执掌中国区，亲自担任中国区总裁；再后来参谋长由王川调整为张峰，后者同时也被委任为小米采购委员会主席——这一系列的变化，其实也反映出小米内部的业务重心调整和随之而来的人事变动。

但无论如何，通过一系列的变化，雷军真正的目的就是打造一支正规军。

一面刮骨疗伤，一面加大投入

在上市一年来，雷军为小米确立了一个最重要的战略，也就是手机 AIoT，这两个方面都非常重要，缺一不可。

首先是手机业务。小米的手机业务毫无疑问是核心业务，同时也依然是小米在整体营收方面的根基。在小米最新公布的第一季度财报中，小米手机业务的营收占比为 60% 出头，这一方面表明小米的营收结构越来越平衡，另一方面也说明它的主体地位。

放眼过去的一年，小米在手机业务上可以说是进行了两方面的深刻调整，一方面是红米品牌独立为 Redmi，另一方面就是小米品牌的手机在产品线方面的梳理。在雷锋网看来，Redmi 品牌的独立实际上是小米在定位、渠道、产品等方面对小米的整体手机业务进行的一次区分和切割，目的是打造品牌协同效应；而小米品牌的手机产品线梳理则是对小米作为一个手机品牌本身的一次净化——毕竟，过去小米的手机产品线的确过于混乱了。

而伴随着这些调整，雷军实际上也是同时调整了手机产品的发布节奏。

比如说在 2018 年的下半年，红米手机几乎没有推出新品，这些都是淡化红米的存在感，为了 Redmi 独立做准备；而到了 2019 年上半年，Redmi 全线发力推出了多款产品，也是对 Redmi 品牌认知的强化。

针对小米手机，2018 年下半年只推出了小米 8 系列的衍生机型和（伴随着 1 亿出货量成就达成而发布的）小米 MIX 3；到了 2019 年，除了小米 9 系列，小米的着力点其实是在最新推出的 CC 系列，其目标群体（女性）也与小米以往的用户群体（发烧友）形成差异化，为此有着浓厚工程师情结的雷军甚至在小红书上开设了自己的账号——可以说是非常拼了。

可以看到，经过一系列的产品发布节奏调整和雷军在 6 月份公布的产品线梳理，小米在手机上整体的产品矩阵开始显得清晰起来。当然，在这个过程中，小米经历了国内手机出货量下滑的阵痛，但从长远来看，正是这样的刮骨疗伤，才会有助于小米手机业务的持续发展。

除了手机业务，小米对 AIoT 的强调也是无以复加——在年会上，小米宣布正式启动 “手机 AIoT” 双引擎，这也是小米未来五年的核心战略；同时，雷军也在内部表示，AIoT 不仅仅指的是 AI IoT，也指的是 All In IoT。

为什么小米对 IoT 业务如此看重？

因此从业务来看，以人工智能技术为支撑，小米的 IoT 业务发展非常迅猛，已经成为小米未来业务增长的重要引擎；整个 2018 年，小米的 IoT 与生活消费产品的收入由 2017 年的 234 亿元增加到了 2018 年的 438 亿元，增长率为 86.9%。

正是因为如此，小米在过去一年内又进军了电视之外的空调、电磁炉、洗衣机等业务，并且派出了小米电视业务的功臣王川来亲自带领，颇有开疆拓土、重新创业的意味。另外，从业务关系来看，小米在 IoT 方面一骑绝尘，而手机与 IoT 的协同关系，也是小米相对于其他手机厂商的优势所在。

在雷锋网看来，在过去的一年里，小米对手机业务是重整旗鼓，对 IoT 业务是加大投入；虽然二者很难在短时间里呈现出外部可见的效果；但是从内里来说，二者都是小米正在积极求变的正向之举，其意义都指向了未来。

雷锋网总结

在上市一周年之际，小米还迎来了一个重大的好消息：位于西二旗的小米科技园新总部终于落成可以入驻了。对于创业以来一直在漂泊的小米来说，终于有了一个可以稳定根基的安身之处；而在雷锋网(公众号：雷锋网)看来，某种意义上，小米的业务策略也终于在一年的调整中找到了自己的安身之处。

至于股价，也许雷军在上市当天接受采访时的一段话可以作为参考：

从长时间来看，一家好的公司肯定是一个好的股票，这是从长时间来看。反过来说，一个好的股票未必是一个好的公司，因为股票有的时候有涨有落。

发布鸿鹄芯片、宣布与华为麒麟合作、发布智能音箱多个新品、智能小程序进入新连接，这一次的百度AI开发者大会可谓是诚意满满、亮点十足。从百度大脑开始，各条业务线也同时宣布进入5.0时代。

7月3日，每年一度的百度AI开发者大会如期而至。即使北京发布高温黄色预警，也抵挡不住与会者的热情。今天，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏带领百度各业务版块的领军人物一一亮相。

过去一年，经历过架构调整、经历过高管更迭的百度，在2019年会哪些新的思考与探索？雷锋网(公众号：雷锋网)在大会现场见证了百度进入崭新AI时期的重要时刻。

李彦宏带来的4个惊喜

开场演讲留给李彦宏。他快步小跑登上舞台。他表示，这是百度第三次举办AI开发者大会，所谓“一生二，二生三，三生万物”，AI不能产生万物，但是可以唤醒万物。

百度创始人、董事长兼CEO李彦宏

李彦宏带来的第一个惊喜是小度智能音箱的更新。他表示，这次最大的更新是全双工、免唤醒能力，小度音箱变得更加听话懂事。这意味着这次不仅能连续对话，更重磅的是不用唤醒词，有些话是跟它讲，有些话不是的，小度音箱都能第一时间智能识别。李彦宏现场演示中英文混搭，小度音箱也能识别。

第二个惊喜是交通出行方面的成果。

1）自主泊车，带来最后一公里的自由。李彦宏谈到，现有停车位没有被很好利用。停车占用司机的30%驾驶时间，百度希望用AI来替代。从现场播放的视频来看，百度自主泊车能够做到遇到障碍自动停车，动态障碍物穿行紧急制动、人车分离后自动排队行驶以及路测行人正常通过不受干扰等功能。

2）小度车载能力升级。现场，李彦宏与吉利控股董事长李书福通过小度在家进行了场外连线，给李书福的车打通了电话并发送了会场地址，随后李书福到场。李书福介绍，目前吉利汽车已开启全面搭载小度系统，打造“一款聪明的车”。而未来的汽车，不仅仅拥有智能大脑，而且能够实现线上线下高度融合超级享受，万物相连，满足各种需求并带来新的惊喜。现场，百度宣布与吉利达成战略合作。

3）路的智能。李彦宏谈到，除了车的智能，路的智能也同样重要。路灯的优化可以减少通行时间，百度目前在河北保定已上线智能红绿灯系统，搭载很多实时监控能力，行车延误时间减少20%-30%。

李彦宏与吉利控股董事长李书福

第三个惊喜是金融数字人。在金融领域，百度和浦发银行打造了超级员工“金融数字人”，7×24小时工作，从声音、外形、语气、语调、表情、动作等方面对人进行刻画，算得上是金融领域的一项创新。浦发银行副行长潘卫东表示，这是浦发和百度深度学习联合实验室创新成果。

第四个惊喜是百度大脑在寻人能力上的演示。李彦宏谈到，从百度AI寻人启动至今，用户发起的照片比对已经超过20万次，百度已经帮助超过6700个家庭重新团聚。很快，百度AI寻人就会覆盖民政部全国1600家救助站，并且还将接入公安部儿童失踪信息紧急发布平台等更多机构，帮助到更多的人和家庭。

最后，李彦宏用“Do Better 科技为更好”总结了他的演讲。他强调，技术是百度的信仰，“用科技让复杂的世界更简单”是百度的使命。百度人在技术创新的同时，也在积极用技术去解决多种社会问题，用科技让世界变得更美好。

发布鸿鹄芯片、携手华为麒麟    王海峰：百度大脑进入5.0时代

紧随着李彦宏走上台的是百度CTO王海峰。他重磅宣布了百度大脑的全新升级。可以说，这是自5月31日百度宣布多年空缺的CTO将由王海峰担任之后的第一次出现在自家会议上。作为李彦宏口中的“百度培养多年的技术领袖及优秀领导者”，王海峰显然承担着百度技术的使命。

百度CTO王海峰

王海峰首先在现场演示了与一个倒茶机器人的互动（茶博士），展示了精准定位、视觉识别、实时对话的能力。他指出，百度的AI技术在强调开放，百度AI平台上的130万开发者可以自己调度这些技术开发自己的应用。

对于百度大脑而言，2010年0.0 时代开始基础能力积累，AI布局初具雏形；2016年1.0 时代完成基础能力积累，AI能力初步开放；2017年 2.0 时代构建完整技术体系，AI能力全面开放；2018年 3.0 时代多模态深度语义理解，AI能力多维度多层次开放。

他宣布，百度大脑5.0正式发布，将现在的整体架构将认知层进一步整合，将自然语言和认知层也整合在一起，同时右侧加入横跨各层的独立安全模块。目前已建成软硬一体化AI大生产平台，具备标准化、模块化、自动化的能力。与此前历史上每项大发展的科技一样，最后都会进入大生产的阶段，目前百度AI已进入这种阶段。随后他进行了语音识别SMLTA模型、语音合成风格迁移、实时合成虚拟形象、基于知识图谱的视频语义理解、机器同声翻译等多项技术展示。

王海峰强调，目前的算法快速发展，比过去几年增长了30倍。但是算力缺口很大，较过去几年扩大了30万倍。因此在AI计算架构下面临两大挑战，即算力与效率。在现代社会多元化场景下，对算力和效率有不同的需求。

随后他重磅发布百度远场语音交互芯片“鸿鹄芯片”。鸿鹄是远场语音交互芯片，核心能力是远场阵列信号实时处理，高精度超低误报语音唤醒，离线语音识别。核心参数上，有HIFI4自定义指令集，双核DSP，超大内存，包含TCM Cache SRAM，100mW功耗，车规级标准。

最后，王海峰与华为消费者BG软件总裁王成录博士联合宣布，百度飞桨与华为麒麟芯片达成深度合作。这意味着百度深度学习平台将运行在华为自研的全球领先的芯片上，充分发挥各自在软、硬件方面的优势，给外界带来强大能力。

百度已有小程序数突破15万个   沈抖：新连接战略显成效

随后，刚刚晋升为百度高级副总裁的沈抖亮相，他同时还是百度移动生态事业群（MEG）总经理。整场演讲，他重点谈到了百度现有的新移动新生态，包括百家号、百度APP、百度智能小程序等。

对于百度APP的推介，成为其中一个亮眼的环节，因为还有当红流量明星、百度APP超级探索代言人邓伦与沈抖现场互动。无论是在百度APP搜索“邓伦”时出现的很多动态效果还是向百度APP询问樱木花道和科比谁更高，百度APP的呈现结果都十分智能。

沈抖同时提到百度小程序目前已有小程序数15万个，2.5亿个月度活跃用户。他展示了与蛋壳公寓、轻松筹、上海车展、广东卫视等合作方的小程序，并为这些合作方提供搜索入口、信息流入口、百度地图入口。

沈抖强调，百度将用AI更好连接人与信息，而百度的移动生态将创造的新连接也将更大。

“秒变电视”大金刚音箱售价199块  景鲲：智能音箱已经不再是音箱

紧随其后，百度副总裁、百度智能生活事业群组（SLG）总经理景鲲上台。他是目前热门的百度音箱的当家人，整个演讲紧紧围绕小度展开。

目前，小度成绩喜人。截止到2019年6月，小度助手激活设备量已经超过4亿台，月交互次数已经超过36亿。另外据Canalys等三家机构报告显示，2019年第一季度小度智能音箱出货量已经位列全球第三，中国第一，成长非常迅猛。

他宣布小度助手5.0发布，性能全面提升。主要有4大能力：

1）全双工免唤醒：识别场景内外的对话。

2）家庭信息流：百度APP强大信息流，与小度互动越多，小度越懂你。

3）家庭通讯与通知能力：家庭固话、手机、语音留言、多方视频通话。

4）小度电话大全：打通百度地图的能力，附近的学校医院餐厅的电话已集成进来，这样的交互非常便捷。

此外，对于开发者生态，景鲲表示，目前小度上已经有33000 开发者，2400 优秀技能。智能音箱不再是音箱，小度在家中，第三方技能已成为第一大应用，使用次数超过音乐和长视频。

重磅的环节是小度智能音箱的发布。一款是：小度智能音箱大金刚，全金属包装，十分酷炫，是与爱奇艺深度合作的全球首创智能音箱DLNA投屏，无需配件，音箱秒变电视，售价仅需199元；一款是小度智能音箱PlAY青春版，活力四射，目前可以接受预约；一款是小度在家1C-4G版，全球首款可移动有屏音箱，支持Nano SIM卡，是家庭通讯中心，多场景适用。

景鲲感慨，三年前的“小度小度”开启了百度智能音箱的梦想，而三年后的今天，他们集中展示小度的业务进展，这意味着当初所种下的梦正在成真。

自动驾驶达成多项重量级合作   李震宇：Apollo开放平台升级17大能力

作为百度重点押注的业务，自动驾驶在近几年迎来了一个发展热潮。百度副总裁、百度智能驾驶事业群（IDG）总经理李震宇带来了有关百度自动驾驶业务的演讲。

他指出，2019年是百度阿波罗开放的第二个年头，针对阿波罗的开放应用，在新零售、农业、教育、工程等多个领域已经有落地应用。百度目前测试里程达到200万公里，测试车辆达到300辆，测试城市13个，新增相关专利538项，并于近日获得T4级牌照，该牌照适用于复杂城市道路场景。

目前，百度已与一汽红旗合作无人驾驶出租车前装生产线，可以实现3.6分钟下线一台L4级乘用车。至此，百度从此前的测试阶段走向运营阶段，并推出Apollo GO。Apollo GO始于长沙，带来城市级智能化升级，政府、科技公司、车企强强联合，道路基础设施也再次升级，加载5G。

他与其他多位高管一样，也宣布了Apollo 5.0时代的到来。Apollo 5.0包括Apollo开放平台的升级和Apollo企业版解决方案能力的提升。其中，Apollo开放平台升级了17大能力，并加入数据流水线。将数据采集、训练、验证整个流程打通，整个过程包括智能数据采集器、开放合成数据集、大规模云端训练、自定义仿真验证器、开放数据应用集，半小时完成数据标定。

此次发布会上还推出阿波龙公交车（Minibus车型升级），并将从封闭道路走向开放道路，在南昌正式试运营；新的自动泊车方案，融合车、云、图、场方案，并应用于威马汽车；小度车载OS在奇瑞、福特等汽车上量产面市，并搭载此次小度助手升级一次唤醒多次交互。

百度的智能通信控制系统也将规模化部署，该系统能力涵盖：感知部分，可以检测到行人、车辆行驶状态；延判部分，有数十亿公里的路况跟新信息；实时控制，百度推出智能信控系统，代替智能交警梳理交通，在保定的试运行中，交通延误时间减少20%-30%。

最后，百度联合宝马、大陆、戴姆勒、英飞凌、英特尔等11家公司、46名专家，发布《自动驾驶安全第一》安全文件，该文件全面阐释自动驾驶领域如何贯彻现行汽车安全标准的技术文档。

百度智能云的AI专利全行业第一     尹世明：行业普遍面临三大难题

主论坛压轴出场的是百度智能云。百度副总裁、百度智能事业群组（ACG）总经理尹世明强调，百度智能云能把百度AI的能力释放出来，推进人类享受AI红利的进度。

百度副总裁、百度智能事业群组（ACG）总经理尹世明

他提及，百度已成为单季度收入突破10亿最快的云厂商，成为行业大玩家，和AI相关的云专利，全国第一。此前基本保持一个季度前进一位的速率（在2018年第四季度为国内第五，在2019年第一季度已成为国内第四），但是往后走竞争会更加激烈。

他着重指出，目前产业上云和AI，都普遍面临三大难题：

1）技术迭代问题。AI、IoT、边缘计算等风口接踵而至，靠企业自己是跟不上的。

2）开发路径问题。企业愿景落地需要工程化，而工程化的核心是简洁和容易、成本低廉，企业很难做到。

3）解决资源需求问题。目前企业积累的海量数据智能怎么调度依然是考验。

在这些需求之上，百度提供场景化的能力，百度会把个场景的模型库总结，给企业做定制版本，最大化降低企业成本。生态上，百度智能云有200 生态合作伙伴，百度云智学院推进百万开发项目。

尹世明总结到，人们会逐渐享受AI时代带来的红利，人们会像拥抱蒸汽机、电力、拥抱二进制、拥抱芯片一样拥抱AI。而百度智能云是把AI能力释放出来，让人类用起来。

雷锋网总结

整体来看，百度正卸下那个只做信息流的百度标签，与AI技术靠的更加紧密。李彦宏口中的“产业智能化”被各大高管完美诠释。这传递的信息是，百度依然是技术驱动的公司，依然是创新力十足的企业，依然是AI能力最牛的厂商。

而且，百度更加强调开发者生态，无论是移动生态端还是智能硬件端亦或是智能云，都在向开发者抛出橄榄枝。目前的150万开发者在百度AI能力之下，会引爆一个新的开发者形态。

这一次，百度的舞台留给了新任的CTO、更年轻的沈抖以及景鲲们，也正好说明了一个新的百度正在重塑。在AI之路上，百度依然不妥协。（

6月22日，华晨宝马宣布第七代宝马3系（G20/G28）在中国市场正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为31.39-36.39万元，价格详细请见下表。此次上市的车型是标准轴距和长轴距版本的325车型，入门的320车型（确认将搭载四缸发动机）和动力更强的330车型将于2020年正式上市，同时宝马3系也将在未来推出新能源车型。

全新一代宝马3系 指导售价
车型	售价（万元）
325i M运动套装	31.39
325i M运动曜夜套装	32.99
325Li 首发版	32.39
325Li M运动套装	34.69
325Li xDrive M运动套装	36.19
325Li M运动曜夜套装	36.39

『全新华晨宝马325Li』

『全新华晨宝马325i』

● 新车介绍：
外观设计摸透消费者心理，天生运动

　　由华晨宝马生产的新一代宝马3系，在中国市场上继续提供长轴距版和标准轴距版供消费者选择，外观设计上二者与海外版保持高度一致。配色方面，新车提供碳黑色、开士米银、墨尔本红、矿石白、曜目金和波尔蒂芒蓝6种外观车漆，以及摩卡色、干邑色和黑色在内的3种内饰颜色。

　　标志性的双肾型进气格栅，视觉效果更加立体，同时“开眼角”大灯组设计更运动的同时，造型也像曾经的四圆灯天使眼致敬，通过全新的L型日间行车灯达到同样的视觉效果。

　　侧面来看，新车相比F35代的宝马3系更加具有力量感，整体流畅运动的同时，无时不刻具有爆发力，长轴距版和标准轴距版同时标配18英寸轮圈（四种款式）。这里值得一提的是，新一代车型的长轴距版和标准轴距版侧面设计完全一致，不再像老款一样，能够通过C柱装饰条设计来一眼区分长轴距版和标准轴距版。

　　而在车尾部分，新车采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果。尺寸方面，新一代宝马3系的长宽高分别为，长轴距版4829/1827/1459mm，轴距为2961mm；标准轴距版4719/1827/1459mm，轴距2851。相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加。

『新一代宝马3系首发版』

　　此外在个性化设计上，新一代宝马3系提供豪华设计套装（首发版）和M运动套装可选，同时在M运动套装之上还提供M运动曜夜套装，从而充分满足消费群体对于外观的个性化需求。其中，新一代3系M运动曜夜版，在采用M运动化包围的基础上，整体采用黑色装饰条和外后视镜设计，整体视觉效果更加突出。

内饰变化翻天覆地，搭载iDrive 7.0系统

　　如果说新一代3系的外观是一次进化，那内饰绝对是一次变革。延续自新一代宝马X5的设计思路使得新车的豪华感提升明显，同时iDrive 7.0系统的搭载，也让科技感大幅提升。12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控中控显示屏UI设计更加扁平化，符合当下的潮流。

　　同时像无线CarPlay、手机无线充电器、11色氛围灯等配置也出现在新车之上。当然如果你想保留一份驾驶感觉，全新的M型运动方向盘、换挡拨片和最新的电子换挡杆一样可以时刻唤醒你的驾驶欲望。

专为中国市场提高后排舒适性

　　作为一款提供长轴距版的车型来说，后排同样是重点。新一代宝马3系长轴距并没有简单的处理加长的后排，而是单独为中国市场开发了全新的舒适座椅，座椅填充物厚度最多增加20mm，使得乘坐感受更加柔软，同时后排头枕也额外增加软枕设计，从而提升后排乘客的乘坐感受。

　　在驾驶辅助方面，新一代宝马3系能够实现L2级别自动驾驶辅助，全车一共布置了24个雷达传感器，包含了前后共12颗泊车雷达、全景影像的4颗摄像头、前方的毫米波雷达、前风挡上方的3颗驾驶辅助摄像头和前后共4颗短距离侦测雷达，可以实现50米自动循迹倒车、自适应巡航、自动泊车、主动刹车、车道保持等功能等。

　　此外，像只能降阻进气格栅、迎宾光毯、全景天窗（仅长轴距版标题）、16扬声器Harman/Kardon高端环绕声音响系统、BMW智能个人助理、数字钥匙功能等均会出现在新一代宝马3系之上。

● 空间表现：

　　空间表现上，可以看出新一代宝马3系(参数|询价)在空间表现上还是非常不错的，身高178cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低后头部空间为一拳。保持前排座椅不动，相同体验者坐进后排，腿部空间大于两拳，头部空间为三指。

● 动力参数：

　　动力方面，新一代宝马3系将搭载宝马升级后的新款B系列2.0T发动机（B48TU），先期提供最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米的325i/Li车型，后续还会推出最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米的330i/Li。传动方面依然匹配来自ZF的8速手自一体变速箱。

● 试驾感受：

　　驾驶方面，我的同事在新一代3系上市前期在赛道上试驾了325Li车型，主观感受上，动力响应依旧很快，但相比老款更短的油门踏板行程，使得G28在发动机中高负载区域加速能力更有优势。

　　而在底盘方面，此外被证实的新一代宝马3系长轴距版取消防倾杆设计，主要原因是新的车身刚性有了较大提升，即便没有防倾杆也可以保证底盘后部的刚性。另外，避震器采用了双桶形式，后段能提供一定的支撑力。从体验上来看，取消了防倾杆后车身的弯道姿态也并没有特别夸张，侧倾表现也处于比较合理的状态。

● 新车历史：

『宝马2002 Turbo』

　　一提到宝马3系肯定是你很快会想到的一款产品，作为宝马的重要符号之一，3系的历史可以上述至上世纪60年代，1961年宝马1500车型正式投产，虽然造型紧凑设计极具流线感，但它似乎并没有过分展示出运动属性，直到1968年宝马2002(E20)诞生，以及后续1974年宝马2002 Turbo推出，这个以飞机发动机制造而闻名的巴伐利亚汽车制造商，便开始在运动属性上一发不可收拾。

『第一代宝马3系E21』

　　1975年第一款被命名为宝马3系（BMW 3 Series）的E21诞生，并接替宝马2002开始继续在入门级豪华车市场竞争，更锐利的线条，更运动的车型以及霍夫迈斯特弯角，都对世人宣布运动性已经成为宝马的天性。至此3系开始了自己四十余年的历史。后续的产品当中无论是诞生了初代宝马M3的E30，还是开始进入中国市场的E36，都在世界范围内为宝马打下了坚实的运动基因。

『华晨宝马3系E46』

　　1998年，宝马正式发布第四代3系E46，随后在千禧之年发布高性能型号新一代宝马M3，伴随着那个年代极品飞车游戏的流行，E46成为了众多年轻少年心中的梦想之车。值得一提的是，2003年华晨宝马正式开始投产E46，为宝马在中国市场开启了新的篇章。

『华晨宝马3系E90』

　　2005年，宝马历史上最著名设计师克里斯·班戈带领团队在打造出疯狂的7系（E65）、5系（E60）、6系（E63）之后终于将自己的设计理念融入了新一代3系E90，班戈将3系打造成拒绝平庸的产物，我们看到了尺寸更大，更动感的一代宝马3系，同年9月E90正式落户华晨宝马并在中国上市。

『华晨宝马3系长轴距版F35』

　　在克里斯·班戈卸任宝马设计总监之后，新任设计总监阿德里安·范·霍伊顿克带领团队开始为3系进行“瘦身”，2012年新一代3系F30正式发布，线条更加简洁流畅，同时引入了更多时尚元素。同年代号F35的3系长轴距版在中国发布，并继续由华晨宝马进行生产。2018年巴黎车展，众所期待的新一代3系G20正式发布，在随后的2019上海车展上，专为中国市场打造的新一代宝马3系长轴距版G28正式亮相。

● 竞品分析：

　　豪华中型车市场在中国消费者心中具有着举足轻重的地位，这也使得这里成为了豪华品牌的必争之地，随着阿尔法·罗密欧Giulia、捷豹XEL、凯迪拉克ATS-L等竞品的加入，宝马3系面对的压力越来越大。而新一代3系的推出可谓恰当好处，其主要竞争对手奔驰C级和奥迪A4L仅处于中期改款阶段，所以很难对迎来换代的3系造成过大的威胁。

同时潜在威胁的凯迪拉克ATS-L即将停产，阿尔法·罗密欧Giulia暂时不提供国VI排放车型。短时期来看，新一代3系的产品力将在市场当中成为标杆。但同时，由于该市场当终端优惠过大，所以可能会使得部分潜在消费群体面对刚刚上市的新一代3系选择持币待购。

● 全文总结：

　　运动性，作为宝马品牌的精髓，新一代3系将这一精髓带往了更高的层级。豪华感，作为宝马曾经的短板，新一代3系终于迎来了翻天覆地的改变。舒适性，作为专为中国市场打造的3系长轴距版车型，后排设计上的用心是显而易见的。诚意，是我对新一代宝马3系的评价。虽然当下的汽车消费者市场仍然处于负增长阶段，面对车市寒冬，车企需要的不单单是产品力爆表的产品，更需要带着诚意与服务来赢得消费者的信任。

6月6日，工信部正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放了5G商用牌照。随后，华为、中兴等产业链厂商表态将全力支持5G商用。

据华为官方信息，其已经在中国40多个城市与中国三大运营商开展了5G规模商用试验，包括城区、室内、高速公路、地铁等多场景实测，均已达到商用标准。5G作为物联网行业最重要的连接技术，其带来的不止是网速的飞升，更是网络接入能力的提升。

然而，在物联网网络层的多种连接技术里，不仅需要速率和稳定性更高的5G技术，也需要低功耗、远距离、大连接的LPWAN（Low-Power Wide-Area Network，低功耗广域网络）技术，其中，LoRaWAN以其独特的灵活性有别于其它低功耗广域网络技术。

尽管LoRaWAN网络有着优于其它LPWAN技术的特性，相比较而言，在LoRa联盟和众多科技巨头的护航下现阶段其发展态势良好，但谁又能料想到，就在一年半以前，LoRa的组网应用在国内一度面临生存危机：针对工信部的一封征求意见稿，行业人士反应很大，可能给LoRa组网带来限制。

关于LoRa和LoRaWAN

提到LoRaWAN，就不得不先解释一下什么是LoRa。据公开资料显示，LoRa属于物理层的一种调制技术，采用线性调制扩频的方式，能显著提高接收灵敏度，实现了比其它调制方式更远的通信距离。

LoRa技术最初来自于法国公司Cycleo研发的一种创新的半导体技术，后来，Cycleo被美国公司Semtech(升特)收购以后，Semtech公司基于这个LoRa技术开发出一整套LoRa通信芯片解决方案，包括用于网关和终端上不同款的LoRa芯片。理论上来说，用户可以通过Mesh、点对点或者星形的网络协议和架构实现灵活组网。同时， LoRa技术是通过LoRa联盟进行推广普及。

至于LoRaWAN，这是一种大容量、低功耗的星形组网架构和协议，可以实现无线广域组网，而制定和优化该协议正是LoRa联盟的主要工作。从LoRaWAN的网络架构来看，LoRa调制技术主要用于终端节点到网关之间数据传输，这是整个LoRaWAN网络中核心环节之一，不过这并不是LoRaWAN的全部，更不是LoRa产业生态的全部。

目前，LoRaWAN标准已建立起LoRa芯片、模组、基站或网关、网络服务、应用服务的完整生态链。据拥有LoRa芯片半导体知识产权的Semtech财报显示，2017年-2018年，LoRa在全球的运营商以及部署LoRa网络的国家和地区数目都增至100多个。同时，其部署的LoRa基站，则从7万台增加到24.3万台，能支持约12亿个节点，实际部署的节点超过8000万个。

据公开资料显示，LoRa特别之处是其网络构架，该构架独辟蹊径，简单灵活，融入了LPWAN共同具备的大连接、广覆盖、低功耗和低成本等特性。

如上图，LoRa网络构架由终端节点、网关、网络服务器和应用服务器四部分组成。

大多数的网络采用网状拓朴，这易于不断扩张网络规模，但缺点在于使用各种不相关的节点转发消息，路由迂回，增加了系统复杂性和总功耗。但LoRa采用星状拓朴，网关星状连接终端节点，但终端节点并不绑定唯一网关，相反，终端节点的上行数据可发送给多个网关。

是危机，也是转机

去年年初，一封针对LoRa组网应用的征求意见稿受到行业人士的广泛关注，其使得LoRa网络在国内的发展一度面临困境。随着几大互联网巨头腾讯、谷歌以及阿里相继加入LoRa联盟，为LoRa的生态圈引入了强援。

2018年1月前后，工信部无线电管理局发布《微功率短距离无线电发射设备技术要求（征求意见稿）》的意见，其中提到了470-510MHz频段的使用允许用于无线传声器，明确用于传送声音的无线电设备，而非数据；此外，“限单频点使用，不能用于组网应用”这句话，在业界引发热议。

最终，在产业各界人士的努力下，工信部的规定没有明确指出不能组网，而是表示可以做局域网，对具体应用也解除了限制，从而解决了LoRa在国内发展的不确定性问题。另一方面，也刺激了国内众多LoRa厂商紧密团结起来，一起应对LoRa发展过程中所面临的难题。

科技巨头入局LoRa。2018年LoRa生态圈最令人振奋的消息莫过于互联网巨头的相继加入，腾讯、谷歌、阿里、京东等均以最高级别会员的身份加入LoRa联盟，希望借助LoRa这个切入点来确立自身在物联网和产业互联网领域的地位。

另外，铁塔、联通以及广电等群体也开始针对LoRa产业进行布局，进一步促进其在各行业应用的落地。

作为中国LoRa应用联盟的发起者，克拉科技目前拥有国内最大的LoRa基站出货量，其企业会员也增至1100多家，其会员的多样性给LoRa生态圈注入更多元素。

行业应用多样化。在LoRa技术刚推出来时，其落地应用更多集中在抄表、停车等领域，近一年来，LoRa在智慧城市、智能园区、智慧建筑、智慧安防等垂直领域也有了大量落地的行业应用。Semtech物联网业务总监Vivek Mohan曾表示，目前全球大量的垂直行业中已形成300多个应用场景。

雷锋网了解到，LoRa在支持这些场景时还形成了多种灵活性的模式，例如：大型行业采取行业专网形式，而企业采用私有网络部署形式，至于应用厂商和用户，则自行通过补盲或室内网关提升自身场景中的网络覆盖等。

腾讯入局LoRa，推动物联网向智联网进化

我们知道，在广域无线网络领域，其话语权基本掌握在传统通信业巨头的手中，互联网企业几乎没有任何话语权。然而，LoRaWAN网络部署的灵活性，给互联网企业布局广域无线网络提供了机会。腾讯自去年7月加入LoRa联盟以来，已经有近一年的时间。

2018年7月31日，LoRa联盟与腾讯联合宣布，腾讯已在最高层面加入了LoRa联盟，并将支持LoRaWAN生态系统的进一步发展。此外，还宣布计划在深圳与当地合作伙伴共同建立一个LoRaWAN网络，为各种物联网应用和终端用户（如：政府公共服务）提供从设备、边缘到云端的LoRaWAN一体化解决方案。

S_IoT物联网规划工具下的某智慧社区的局部接收功率覆盖图

近日，据知情人士透露，腾讯基于SIRADEL的S_IoT工具，对深圳市重点区域的LoRa网络进行了仿真评估，并根据评估结果，对LoRa网络的部署和建设进行优化，从而提高网络覆盖效果和用户体验。现阶段，腾讯在深圳建立的这个LoRaWAN网络其网关数量已达近600个，覆盖面积约为500多平方公里，主要区域为深圳南山区和龙岗区。

再者，据年初在荷兰召开的The Things Conference期间，腾讯曾表示将与The Things Network (TTN)达成战略合作，共同打造LoRaWAN开放网络和服务。5月22日，在腾讯数字生态大会期间，腾讯正式发布了物联网开发者社区平台——Tencent Things Network，表明了布局LoRaWAN开放网络和服务的实力和决心。

关于Things开发者社区，其将面向开发者提供开放的IoT网络服务、社区门户、以及微信小程序、IoT Explorer、IoT Hub等服务集成能力，从而帮助他们快速创建物联网行业应用。

据官方信息，腾讯 Things 开发者社区平台将面向开发者提供满足 LoRaWAN 国际标准的开放网络服务，其中节点端支持 LoRaWAN Class A、B、C，支持 LoRaWAN 1.0.x 以及 LoRaWAN 1.1 核心规范，网关端支持 UDP Packet Forwarder、Basic Station 接入协议，并且整个网络模型严格按照 LoRaWAN backend 标准来实现，为后续提供全球 LoRaWAN 运营的漫游服务提供可能。

此外，在前不久的LoRa 联盟新一届董事会竞选中，腾讯从多个候选企业中胜出，正式加入 LoRa 联盟董事会。 腾讯云物联网产品总经理张文杰对此表示：“作为 LoRa 联盟董事会董事，腾讯云将继续秉持开放、共赢的心态，与其他成员以及广大合作伙伴一起，共同促进 LoRa 技术在全球 LPWAN 建设和产业链的发展，推动物联网向智联网进化。”

阿里云加速布局LoRa

2018年9月，在“杭州·云栖大会”期间，拥有LoRa芯片半导体知识产权的Semtech宣布向阿里云授权这一IP，这是Semtech在全球继ST（意法半导体）之后第二次授权LoRa芯片IP，也是在国内的首次授权。

随着LoRa芯片IP授权的落地，LoRa芯片在国内多元化供应商的市场形态逐渐被打开，改善了多年来LoRa仅有Semtech这个唯一芯片供应商的尴尬境地。

据雷锋网(公众号：雷锋网)了解，Semtech的合作授权可以分为两种，一种是用Semtech提供的LoRa晶圆做SiP封装芯片，另一种就是ST和阿里云获得的IP授权，获得LoRa芯片IP授权之后，其芯片厂商可以根据自己的需求设计芯片架构、自行增加片上各种外设，能进行更多创新，也能在一定程度上形成具有自主知识产权的LoRa芯片。

自2018年9月开始，阿里云和多个合作伙伴陆续推出LoRa系统芯片，例如：翱捷科技(ASR)发布的LoRa系统芯片ASR6505，这是继ASR的LoRa系统芯片ASR6501/6502后，其推出的第三款LoRa系统芯片。当前，ASR在推出三款LoRa SIP芯片的同时， 也已着手SOC的设计。

在支撑能力上，阿里云开发了支持LoRa协议的LinkWAN(即：Alibaba Cloud Link WAN)物联网平台，同时还可提供LoRa节点设备、LoRa网关等相关产品。

雷锋网了解到，在LoRa的节点上，阿里云有两种方式：一种是通过阿里云IoT安全的产品ID，可以把标准的LoRa联盟的安全密钥下发下去，同时也支持集成安全能力的芯片，在网关放入安全的SDK，从而实现安全的连接。

再者，通过阿里云的“达尔文计划”，将包括平台、芯片和微基站在内的全链路生态服务，交付给企业一张自有可控的物联网。

5月20日，阿里云提出将进入“LoRa2.0时代”，据阿里云官方信息，除了将继续加大在LoRa芯片、IP、支撑平台上的投入以外，未来还将全力打造百亿级LoRa连接，尽快实现LoRa的全面普及。

雷锋网总结：

LoRaWAN以其独特的灵活性有别于其它低功耗广域网络技术，尽管2018岁末年初的征求意见稿，曾使得LoRa在国内的发展前途未卜，势头急转直下，但在LoRa联盟的牵头下，LoRa产业链厂商紧密团结在一起合成一股强大的力量。如今，工信部的规定没有明确指出不能组网，而是表示可以做局域网，对具体应用也解除了限制，从而解决了LoRa在国内发展的不确定性问题。

其后，随着几大互联网巨头、广电、联通先后的加入，使得LoRa在国内的发展态势趋于上升状态，另外，通过开放LoRa芯片的IP授权一定程度上打消了从业人士对于其芯片供应商太过单一、容易被卡脖子的顾虑。总的来讲，国内提供给LoRa发展的产业大环境不断向好，LoRa联盟自身力量也在不断壮大。

阿里，其凭借着已获得的LoRa芯片IP授权，联合合作伙伴推出多款LoRa系统芯片，加强了自身对于物联网芯片的布局，并提出未来除了继续加大在LoRa芯片、IP、支撑平台上的投入以外，还将全力打造百亿级LoRa连接，尽快实现LoRa的全面普及。

而作为加入LoRa联盟的另一互联网巨头，腾讯自去年7月加入LoRa联盟以来，除了跨界进行网络建设，还与TTN达成战略合作，建立了适合中国发展的Things开发者社区，并在前不久的腾讯数字生态大会期间发布，帮助开发者快速创建丰富的物联网行业应用。

文/王新喜

苹果当前最贵的iPhone Xs系列开始发售，从当前的业内曝光的情况来看，无论是类比往年苹果零售店门前的大排长龙，还是黄牛的囤货，今年都比往年要冷清了不少，尤其是iPhoneX在当前成为了搜索与询价的大热门，这无疑也是彰显了苹果新品的敷衍与卖点与突破上的无力。有经销商表示，现在卖iPhone，就跟炒股一样，根本不敢持货，就怕砸在手里。

但是对于苹果来说，或许出货的主力产品是两个月后的iPhoneXR。相对于iPhoneXS与iPhoneX Max，iPhoneXR就是廉价版iPhone。而这款廉价版iPhone要打的可能是国产旗舰。

从今年国产旗舰的价格来看，其实与iPhoneXR在逐步接近。都已经突破4000元价位，向上攀升到5000接近6000元价位。比如我们看到OPPO Find 高配版价格已经突破6000元，而华为华为P20 Pro的价格逼近5000元。

苹果对决国产手机的策略其实就是田忌赛马，以iPhoneXR（下等马）对决国产手阵营高端旗舰（上等马）。苹果的下等马会不会输给国产手机的上等马现在还不能定论。

如果说这是苹果的一次失策，其实也可以找出许多理由。

其一，从当前iPhoneXR的配置与iPhone XS、iPhoneX Max的对比来看，其高端调性瞬间丧失殆尽，6.1英寸的LCD刘海全面屏，取消了3DTouch交互；拍照方面，搭配后置单摄镜头；同时，外观为铝合金材质。这并不能给用户社交身份上带来资本增值，反而在iPhone XS系列的映衬下，显得颇为寒酸，这或许并不是许多用户想要的结果。

其二，在苹果看来，中国用户更想要的是一个全面屏，为此iPhoneXR带来了全面屏但牺牲了材质、设计感，分辨率等彰显品质感的东西。因此有网友直呼，这是一款毫无设计感可言的iPhone手机，手机边框可以跑马车，无论是边框还是屏幕的分辨率，都是倒退的设计。即便这种跑马灯设计就已经输给了大部分的国产手机的边框了。6499元能够买到2K曲面屏三星S9，甚至机皇三星note9了，而这款iPhoneXR的屏幕仅为是720P左右，还是LCD材质。

很显然，这使得它与iPhoneXs与iPhoneX Max对比之下，塑料感与廉价感强烈。成了名副其实的苹果下等马。

但在国产手机阵营，我们看到无论是OPPO Find X、vivo NEX还是华为P10系列等均颇为精雕细琢，在用料、整体设计感层面颇为精致，从整体的感觉与档次层面，国产手机的品味感与独特创新层面有了较大的提升。在这个层面来看，国产手机略胜一筹。

即便从快充这一功能性上说，国产手机18W已经成为标配，华为mate20可能是40W超级快充了，oppoFindX都上50W的闪充了，iPhoneXR在价格高达6499元的情况下仅为5W快充。

苹果去年底推出的iPhone X，作为探索性的产品，在硬件设计方面存在不少问题。苹果的产品硬件全新换代时，往往会将这些问题进行全面的修复与提升，这意味着作为升级修复的迭代产品iPhoneXS在初期不被看好，但往往在部分用户买单上手之后的它的口碑会逐步体现出来，一如当年的iPhone6s。

但作为对比，iPhoneXR会不会一如当前iPhone5C还是比较难说，毕竟，XS Max高出接近一倍的价格还是能将不少预算不足的群体挡在大门之外。选择购买iPhoneXR作为妥协之选的群体，对比的对象必然在国产旗舰这一边。在9月12日，苹果发布会结束之后，余承东一句”稳了”虽然也迎合了多数国人的想法。但事实上，面对iPhoneXR，国产手机不应该存在轻敌的想法。

因为从另一个角度来说，苹果有王牌。王牌就是iOS。这张牌苹果年年打但不妨碍它年年有效。会有依赖性的iOS系统，对于大部分果粉来说也是一时之间放弃不了。

另外是iPhone XR外表粗糙但内在不含糊。有苹果新的A12仿生芯片，在核心的卖点上，iPhoneXR、iPhone XS和XS Max站在同一起跑线。有了”下一代神经引擎”，它不仅包含8个核心，而且每秒可以处理5万亿次运算。这基本上意味着，iPhone XR在功能层面或许并不逊色。

另一方面，它还有双卡，虽然很多人不屑。在过去iPhoneX被推出的时候，有人在知乎提问，是选择iPhoneX还是国产旗舰，就有用户指出，国产旗舰最大的优点是双卡双待，这个年代一个手机卡对于大部分用户来说不够，尽管iPhone系统流畅稳定，但如果对两张手机卡有刚需的用户来说就直接排除了iPhone。但如今国产旗舰这个在很多人心目所认定的优势消失了，而恰恰苹果将双卡应用于XS Max与iPhoneXR一高一低两款手机之上。而之所以不是将双卡应用于iPhoneXS，而是恰恰放在了iPhoneXR之上，显然是以此削弱国产旗舰的卖点，将4000~5000元档位国产旗舰用户分流到iPhoneXR上。

库克去年说，iPhone并不贵，也就每天一杯咖啡的钱。今年又说了，大部分人每月为iPhone支付30美元，也就是一天1美元。但库克其实不知道，对于许多中国人来说，如果每月可以省下30美元，他们有足够的动力去拼多多上砍单转发几十个群，上趣头条刷新闻刷到手软。从这个意义上说，iPhoneXR依然可能会成为iPhoneXS与iPhoneX Max的竞争对手。苹果iPhone高中低三款产品左右互搏的情况难免，也会伤及到国产旗舰。

市场研究机构Loup Ventures的联合创始人基恩-穆斯特（Gene Munster）就指出，”事实上，低价格的iPhone X应当会成为成功的产品，一旦这样的产品推出，将拉动iPhone手机的年销量增长5%左右。”

在今天，所有的新款智能手机已经不能与多年前大幅改善的便利性挂钩。无非是在芯片层面或者设计层面进行一些微小的改善，大体上，很难在前代的基础上做出大的改变，也就是说，从苹果到Android，手机领域的重复造轮子现象或已经难以避免，那么对于用户来说，与其每年都换最好的，不如在这种重复造轮子的僵局下，选一款性价比的机型作为过度，省下来的费用，也不妨用于改善其他生活刚需上去。总的来说，消费者市场存量手机太多的情况下，对新机的需求正在降低，对价格的敏感度在提高。

从苹果角度来看，这或许是iPhoneXR存在的意义。

在国产阵营，OPPO和VIVO，今年他们相继发布的旗舰机都受到了用户的一致好评，OV率先做出了无刘海的真全面屏，提升屏占比之外，通过升降式摄像头的设计突破了全面屏设计上的障碍，拿出了全屏幕发声技术。尤其是OPPO Find X采用了COP封装工艺，正反无开孔，是国产手机阵营颜值颇高的一部手机。

在今年7月份的一份中国手机4000元以上畅销机型TOP6榜单上，可以看出国产手机在高端市场正在逐步被认可。尽管苹果依然揽下了前三，但其中，OPPO FindX、华为P20 Pro、vivi NEXS进入榜单，分列第四、第五、第六。而排在第四位OPPO Find X，其超级闪充版售价为5999元,，基本上已经是iPhone8的价格处于同一阵营。

如果我们回顾几年前的4000元以上手机销量排名，基本上是苹果三星霸占榜单，国产手机少有能进入到榜单之内。而在去年第一季度Counterpoint的报告中，国产手机在4000元以上销售排名中前六名就开始冒头，占了2款，分别是华为mate9与vivo Xplay6（如下图），今年占了3款，国产手机在中高端市场这种上行的势头已经非常明显。

其中，从创新层面来看，OPPO Find X带来的是全新的外观设计、双轨潜望结构以及3D结构光模组，华为也拿出了GPU Turbo技术，华为P20 Pro使用了后置徕卡认证三摄，这是目前全球为数不多采用这样设计的产品，Vivo NEX使用了升降式的前置双摄。总体而言，OPPO、vivo、华为三家品牌的产品创新能力明显提速，而产品爆款与技术的加持，都对华为OV三家的品牌爬坡是有助力的。在某种程度上看出，用户依然会为国产手机创新与产品品质买单，认可国产手机艰难创新之后带来的产品溢价。

因此，从产品创新的势头来看，国产手机上行，苹果下行。但从总体品牌实力来看，苹果依然是当之无愧的王者，即便是吃老本，苹果依然能吃出强劲的销量，苹果这些年清晰的展示了何为瘦死的骆驼比马大。

但我们必须承认在未来一段足够长的时间内无人可以撼动高端市场的地位，但国产群狼上行势头依然在，关键看接下来国产手机的新品旗舰在价格上如何布局定位、产品的创新亮点是否足够，以及如果通过产品销售策略与一种平衡的价格策略来抓取用户购买欲了。从当前的趋势来看，iPhoneXR是富士康产线上优先冲量的产品，它的起步价格或许决定了它在一定程度上可以起到阻击国产旗舰的作用。但如果从iPhone一贯的社交炫耀价值来看，iPhoneXR是缺失的，因此，从这一层，它会相对压制用户购买欲让这群用户倒向国产阵营。

国产旗舰对决iPhoneXR，各有各的长板与劣势，总体处于势均力敌的态势，应该来说，谁也不会凉，双方都还没有形成足够的卖点引导用户一边倒。

而未来的战况或许可以印证苹果用户的需求在哪儿，如果iPhoneXR卖得不好，或许能印证用户更在意去选择最好的那款手机、苹果产品的身份加持的效应依然存在，而不愿将就成为iPhone阵营中的二等公民。如果iPhoneXR大卖，或许意味着用户还真的愿意为了iOS而无视Android产品的品质感与颜值以及相对突出的功能设计等创新体验。如果是后一种结果，这或许决定着国产旗舰与iPhone的战争还有很艰难的路要走。

虽然苹果一年一度的大型秋季新品发布会已经离我们远去，但是发布会上发布的新品以及最新的iOS12系统会带给我们后续的谈资。说起这个iOS系统，其正式版的发布时间已经确定下来了，iOS12正式版中国推送时间为9月18日凌晨1点，其中包括北京、台湾、香港等三个中国地区推送时间都是一样的。

　　目前iOS 12支持以下设备：

　　iPhone XS，iPhone XS Max，iPhone XR，iPhone X，iPhone 8，iPhone 8 Plus，iPhone 7，iPhone 7 Plus，iPhone 6s，iPhone 6s Plus，iPhone 6，iPhone 6 Plus，iPhone SE，iPhone 5s；

12．9英寸iPad Pro第2代，12．9英寸iPad Pro第1代，10．5英寸iPad Pro，9．7英寸iPad Pro，iPad Air 2，iPad Air，iPad第5代，iPad mini 4，iPad mini 3，iPad mini 2，iPod Touch第6代。

为什么要升级到iOS 12？

　　升级iOS 12的理由是什么？因为很多人都已经非常厌倦了iOS 11的卡顿、发热和耗电了，这就是你升级iOS 12的最大动力，而iOS 12最大的特性就是能使iPhone或者iPad变得更顺畅。

这一次全新iOS 12升级还是很重视体验的，苹果宣称，iOS 12将会使应用启动加快40％，键盘启动加快50％，摄像头启动加速70％。并且苹果一直强调iOS 12对于一些老机器的流畅度提升很明显，所以不知道新机器你买不买，但是升级iOS 12绝对“买不了吃亏，买不了上当”。

升级攻略

　　如果你的系统设备是iOS11测试版或公测版，但之前安装过iOS12描述文件，并没有删除，或者之前也安装了iOS11描述文件，那么我们需要依次进入系统设置－－－通用－－－描述文件，如果还在的话，建议删除iOS12描述文件，然后才能接收到iOS 12正式版系统推送，否则接收到是iOS12 GM版，而不是正式版系统，这点需要搞清楚。

所以不管你是安装了iOS11描述文件还是iOS12描述文件，明美无限的建议是都进行删除，否则的话是无法收到正式版系统推送的。

对此，如果你们对于升级iOS12正式版还有什么疑问的话，不妨在评论区留言给透彻科技参与一起讨论吧！

一年一度的科技春晚已于9月13日凌晨3点正式落幕，对于一向快节奏的苹果来说，这次近两小时的发布会着实破了他们自己的记录。在此，小编提纯了所有亮点，五分钟即可看遍本场发布会！

亮点1：Apple Watch Series 4

事实上Apple Watch一直是个很尴尬的产品，虽说已出了三代，但究其外观其实几乎没有发生过大的变化，最多就是Apple Watch Series 3的表冠加了个小红点。而功能方面，在苹果眼中无论是健身圆环还是心率监测等都令Apple Watch成为人们健康的智能守护者，似乎在他们看来这才是最重要的。

好在Apple Watch Series 4终于有了点儿新变化，毕竟…一个ID用这么多年，真的会审美疲劳的。

简单来说，Apple Watch Series 4此次在外观方面采用了全新的设计，不仅增添了金色不锈钢这种配色，同时还配备了“全面屏”。没错，表也有全面屏了….其机身在变得更纤薄的前提下，显示屏却增大了30%以上，而四周的圆角则和机身相呼应，契合度非常高。

另外，苹果专门为其加入了全新的表盘，不仅在颜值上有种独特的美感，同时其同屏展示的细节与信息更多，最高可容纳8个功能且可自定义也是蛮吸引人的，强调个性化的同时实用性也非常强。值得一提的是，大受好评的“呼吸”应用此次也成为了一个单独的表盘，十分佛系….而水、火、烟雾这三种动态表盘的效果十分给力，看着相当魔性。

表冠部分保留了上一代产品红色点缀的设计，不过有小红点变为了小红圈；新加入的触觉反馈大幅提升了用户体验，以后扭动表冠就可以享受到咔哒咔哒的机械感，这点说实话和三星的竞品有点儿类似。此外，Apple Watch Series 4的扬声器增大了声音，S4芯片速度翻了个倍，摔倒检测和双心率传感器也是没谁了，基本上Apple Watch Series 4快成了你的私人医生（监督）。

按照官方所述，Apple Watch Series 4的续航能力大约在18小时左右，户外体能训练时间延长至6小时，基本上能覆盖到日常应用场景了。颜色方面除了全新的金色不锈钢外，还有银色与深空灰，均适配之前与之后的所有表带。对了，Nike的新款编织表带居然是夜光的…

Apple Watch Series 4将于9月14日开始订购，9月21日正式开售，金色不锈钢表壳搭配金色米兰尼斯表带的40mm款售价6299元，44mm款售价6699元，更多搭配和价格详见官网，这里就不再多赘述了。

亮点2：iPhone XS与iPhone XS Max

没错，这就是全新一代的iPhone，也是有史以来最强大的iPhone（库克每年都这么说）。

严格来说，iPhone XS/XS Max相较于iPhone X来说，ID方面几乎没有太大变化。iPhone XS Max就是iPhone XS的放大版，而iPhone XS与iPhone X….基本上是分不出来的。因此可以预见，新加入配色全家桶的金色不锈钢绝对会是销量最好的颜色（起码早期是这样），不然别人怎么知道你换了新iPhone呢~

iPhone XS与iPhone XS Max此次采用的都是Super Retina OLED屏幕，其动态颜色比iPhone X提升60%左右，而3D Touch、ture tone、广色域等一个都没落下，也就是说这两款产品的观感体验更棒了童鞋们！

虽说顶部的刘海依旧显眼到不行，不过iPhone XS/XS Max所搭载的Face ID比iPhone X的更强，在现今的安全隔区域新算法的加持下，Face ID速度大幅提升，安全性就更不用说了，苹果官方宣称自己这一块儿是手机界中做得最好的。

金色的iPhone XS/XS Max边框也是相同配色的金色不锈钢，颜值相当不俗，配合前后超坚固的玻璃面板，虽然少了些一体感，但契合程度却十分高。同期出现的还有银色与深空灰，这二者在iPhone X上我们都见过，这里就不多说了，总之金色iPhone XS/XS Max在开售早期应该是最受欢迎的配色（欢迎打脸），喜欢的朋友最好上个闹铃哦。

A12仿生芯片其实应该算个单独的亮点，但考虑到缺了它iPhone XS/XS Max都写不成…毕竟这块芯片才是新机的灵魂所在。作为目前唯二的7nm制程芯片，其六核CPU的功耗降低40%，速度提升15%；四核GPU整体性能提升50%；八核神经网络引擎不仅具备学习能力，其运算速度达每秒5万亿次，远超A11的每秒六千万次。

得益于A12仿生芯片的强势，iPhone XS/XS Max在拍照方面也有了长足的进步。引自苹果官网：智能 HDR——利用多种技术，比如更灵敏的感光元件、增强的图像信号处理器和先进的算法，使照片中的高光和阴影细节更丰富；焦外成像和景深控制——iPhone XS 具有更精细的焦外成像效果 (即背景虚化)，让人像照惊艳夺目。新推出的景深控制功能甚至让你在拍完照片之后，还能再调整景深；细节更丰富的暗光表现——摄像头感光元件拥有更深、更大的像素。像素更深，是为了提高图像保真度；更大，可以使感光元件获取更充足的光线。这些改进的成果，就是在低光下比以往更出色的成像效果；动态画面更清晰明锐——更灵敏的感光元件、智能 HDR，再加上近乎为零的快门延迟，让你在按下快门的瞬间，能够捕捉到更丰富的高光和阴影细节；4K视频和更宽广的立体声播放——iPhone XS 能拍摄品质格外出众的视频，在低光下的表现也比以往更出色。扩展的动态范围适用于最高达 30 fps 的视频拍摄。支持立体声录制，并实现了分离度更高的立体声播放效果。

实话说，发布会上放出的样张吓哭我了，虽然没有美颜但细节真棒，氛围渲染十分到位。说实话，历经两代，人像模式终于到了可用的程度，细节刻画清晰，着实不易啊。

续航方面iPhone XS比iPhone X多了30分钟，而iPhone XS Max比iPhone X多了一个半小时。另外，双卡双待仅限国内的国行版本iPhone XS Max，能看出这是某些情况下不得已而为之的举动，求生欲真强….

亮点3：iPhone XR

怎么说呢，iPhone XR让所有人几乎在第一时间想起iPhone5c这款产品，相同的多彩配色及相对低的价格，其产品定位几近相同。但iPhone XR野心不止于此，A12仿生芯片的加入就能看出这一点。

和iPhone XS Max同样的原深感摄像头、一样的Face ID、一样支持双卡，这些国人最需要的功能和亮点iPhone XR一应俱全，讲道理我们有何理由拒绝它呢？

后置单摄算一个。

1200万像素的单镜头配置令看惯了双摄的我们多少有些不爽，即便是靠算法可实现虚化效果，但毕竟钱也没少花，配置少了这事儿可真不能忍。不过往好的一方面看，iPhone XR有着比iPhone 8 Plus多一个半小时的使用时间，经常出差或充电环境恶劣的朋友绝对是它的受众。

屏幕方面iPhone XR标配6.1英寸LCD屏，不过其视觉上与iPhone XS/XS Max的全面屏极为相似，等边框的屏幕令苹果的技术优势尽显，官方称之为Liquid视网膜显示屏。另外其硬度表现据说相当给力，不过比起这个我还是比较相信国内像京东提供的换修无忧、上手无忧等服务，毕竟想要省心省钱还是得靠增值服务。当然，3D Touch这种奢侈（且权重较低）的功能自然是被去掉了，新加入的Haptic Touch貌似是一种触感操作，具体感受还得等上手真机后才能了解，发布会上官方也并没有针对此技术讲太多。

iPhone XR有白色、黑色、蓝色、黄色、珊瑚色与红色共六种配色，基本上第一眼就能让人想起iPhone5c，看着十分年轻。其机身采用7000系航空铝金属，硬度方面有所保障，而其玻璃面板十分坚固，官方对其相当自信。

亮点4：首发&价格

iPhone XS/XS Max均在9月14日开启预购，9月21日发售，金色、银色及深空灰三色可选。能在苹果的首发名单中确实很让人高兴，但….

iPhone XS 64GB售价8699元，256GB售价10099元，512GB售价11899元；iPhone XS Max（支持双卡双待）64GB售价9599元，256GB售价10999元，512GB售价12799元。

看着是不是觉得眼晕？讲道理我从没想过在8012年还会花一万多买手机，然而苹果成功地打破了我的幼稚想法….如果算上AppleCare 的话还要额外填1799元，买部手机等于我一个月白干。

iPhone XR相对来说便宜一点点（真的是一点点），国行版（支持双卡双待）64GB售价6499元，128GB售价6999元，256GB售价7899元，共六种配色可选，10月19日苹果官网开启预购，10月26日正式开售。当然，如果你觉得这款不够格调的话，9月21日也可以在第三方零售渠道如京东购买，以旧换新应该能让你安心不少。

怎么说呢，前面三个亮点全都被最后的“亮点”盖过去了。这也是本次发布会最尴尬的一点，除了one more thing的iPhone XR有些意思外，无论是Apple Watch Series 4还是iPhone XS/XS Max都自带“贵贵贵”弹幕。而且iPhone XS/XS Max完全就是iPhone X的常规升级，似乎苹果又回到了iPhone 6~iPhone 8的老路上。

当然，发布会上苹果对于AR的演示和环保方面的态度也蛮令人印象深刻，但9月的会就是有这个缺点——哪怕你别的做再好，产品有槽点就会被人疯狂diss。

别的不多说了，发布会亮点解析至此结束，家里有矿的土豪们千万别忘了9月14日下午3：01开启的预购，我想“抢”这个字离苹果似乎是越来越远了。